压缩机卡缸故障分析以及压缩机更换冷冻润滑油的方法

综合案例 2020-01-25 19:26:29

压缩机卡缸是空调日常维修和热泵常见故障之一，是很严重的故障问题。本文从几个方面分析引起压缩机卡缸的原因(重点说明转子式压缩机)。

一、转子式压缩机结构示意图

二、卡缸现象

1、卡缸定义：是指压缩机运行时由于润滑不良、杂质等原因导致的相对运动部件相互咬合而无法运转的现象，压缩机卡缸表明压缩机已经损坏。压缩机卡缸较多发生在相对滑动摩擦的轴承和曲轴摩擦面、汽缸与下轴承、相对滚动摩擦的活塞和汽缸摩擦面上。
另外一种现象有时会被误判成卡缸，即压缩机启动不良，压缩机启动不良指压缩机的启动力矩不能克服系统阻力而导致压缩机不能正常启动，当外界条件发生变化时压缩机有可能启动，压缩机并没有损坏。启动不良经常出现的原因是压缩机电容损坏或电压偏低。
2、压缩机正常启动的条件：压缩机启动力矩>摩擦阻力+高低压作用力+转动惯性力摩擦阻力：与压缩机上轴承、下轴承、汽缸、曲轴间摩擦和压缩机冷冻油的粘性有关。高低压作用力：与系统高低压平衡有关。转动惯性力：与转子和汽缸设计有关。

三、造成卡缸的常见原因

1、压缩机本身原因
1.1压缩机加工不良，出现配合面局部受力不均，或加工工艺不合理，压缩机生产中出现杂质进入压缩机内部，对于品牌压缩机这种情况较少出现。
1.2压缩机与系统的适应度：热泵热水器是在空调基础上发展而来，所以大部分热泵厂家延用的是空调压缩机。空调工况国标中要求最高温度是43℃，即冷凝侧的最高温度为43℃，在该温度下压缩机的最高排气压力一般不超过23kg/cm2。而热泵工况国标中要求水温为55℃，即冷凝侧温度为55℃，在这个温度下最高排气压力一般在25kg/cm2，若在蒸发侧环境温度为43℃时，排气压力一般在27kg/cm2左右，这使压缩机经常处于高负荷工作状态。
高负荷状态下工作容易造成冷冻油的碳化，造成压缩机润滑不足而卡缸。近两年开发出热泵专用压缩机，通过内部回油孔、排气孔等内部结构优化调整，压缩机与热泵的工况特点更加适应。
2、运输、搬运等碰撞原因
压缩机属于精密仪器，泵体配合精密，在搬运、运输过程中产生的碰撞、剧烈震动会造成压缩机泵体配合尺寸改变，压缩机在启动或运转时，曲轴带动活塞转到某一位置时阻力明显增大，最后卡死。所以，压缩机从出厂到装配到主机内，从主机入库到经运输到代理商，从代理商到用户安装，都应轻拿轻放，避免压缩机受到碰撞、侧翻、横卧等。按照压缩机厂家的相关规定，搬运倾斜不能超过30。

12 › ››