在冰箱维修中需要注意的事项
3.4.1. 搬运注意事项：电冰箱倾斜角度应小于 45 度，以免压缩机吊簧脱离。同时防止压缩机内冷冻油从 回气管中流进低压室，当再开起压缩机制冷时，冷冻油被吸入汽缸内，不但使压缩机的负荷短时间 内增加，还会使冷冻油随制冷剂送入冷凝器，再通过干燥过滤器进入毛细管时，堵塞管道形成油堵。
3.4.2. 设备和器件放置注意事项：乙炔钢瓶各氧气钢瓶最好分开放置；制冷剂钢瓶应正置；压缩机正置， 各管口堵好，以避免脏物进入；干燥过滤器在使用时才能打开包装。
3.4.3. 设备使用注意事项
3.4.3.1. 气焊设备：乙炔瓶减压阀设置低压压力在 0.05MPa 氧气瓶减压阀设置低压压力在
0.01MPa~0.02MPa。点燃火焰时，先开焊枪上的乙炔阀，点火后，再开焊枪上的氧气阀。关闭火 焰时，则相反，即先关闭焊枪上的氧气阀后再关闭乙炔阀。对电冰箱制冷系统焊接前，一定要把 系统内的所有制冷剂排放掉。设备使用完毕后，应随手将钢瓶上的阀门关闭。
3.4.3.2. 制冷剂瓶：应随手把阀门关闭，包括空瓶，以免空气入内。远离热源，严禁用焊枪火焰对制冷剂 钢瓶加热，否则会引起爆炸。运输过程中应避免碰撞。
3.4.3.3. 真空泵：使用前应检查油位，不能低于油位线，使用 R134a 制冷剂的冰箱与使用 R600a 制冷剂的 冰箱不能共用一台真空泵。
3.4.3.4. 胀管器：扩杯形管口，铜管管口预留 10mm~15mm，扩喇叭口预留 2mm。
3.4.3.5. 万用表：测量电阻时一定要在断电情况下进行，测量电压、电流时人体不能接触到器件引脚及接 线，以免触电。万用表的档位不能选择错，否则可能会烧坏万用表。
3.4.4. 箱体维修注意事项：不能烫伤、划伤箱体及内胆。因此，镶嵌或修复蒸发器进行气焊时，要尽量远 离内胆，最好在内胆上放置隔热板。
3.4.5. 电气系统维修注意事项：带电维修时，人体不能接触到电气系统器件接插头，电气系统各器件与交
流 220V 电压连接，测量器件电阻，一定要断电进行。拆卸器件时一定要记住各颜色线所在位置， 更换三个引脚及以上器件时，最好边拆边装。地线万万不能插错。
3.4.6. 制冷系统维修注意事项，按制冷系统维修顺序分别介绍
3.4.6.1. 放气时：保证维修场地通风良好，不能有明火。使用 R6O0a 制冷剂的机型，还要打开地面排风扇， 严禁在用户家打开制冷系统。一般电冰箱打开压缩机工艺管放气，因维修工艺不当导致的冰堵机 打开毛细管放气；焊堵机，依次切割开毛细管、干燥过滤器、压缩机工艺管放气。
3.4.6.2. 气焊前：一定要确认系统内制冷剂已全部排放掉。一般电冰箱打开压缩机维修管口即可排放掉所 有制冷剂。二次返修机，遇有冰堵故障，需停机 24h 等冰堵消失后，再打开毛细管放气，且务必 做到两管口均有气体排出；遇有焊堵，需先切割开毛细管放气，务必保证两管不被封死，其次弄 坏干燥过滤器放气，最后切割开压缩机工艺管放气。
3.4.6.3. 制冷管路连接前：两管口均要打磨干净，普通管口之间插入 1cm~1.5cm 左右；毛细管插人干燥过 滤器和蒸发器变径管内 1.5cm 左右；镶嵌蒸发器机型，毛细管与蒸发器之间应接人一段变径管， 以保护毛细管和便于管路之间插接。[Page]
3.4.6.4. 制冷管路焊接时：用中性火焰的焰心顶部加热，不能长时间用很多焊料焊接一个焊口。铜与铜管 之间焊接采用银焊条，铜管与其他金属管路焊接，采用铜焊条；普通管路焊接，对两管口连接处 及周期加热；毛细管焊接，不能对毛细管加热，只能对干燥过滤器或蒸发器变径管管口中部加热， 以免焊化或焊细毛细管。铜管和铝管之间的焊接采用冷挤压连接管来焊接。
3.4.6.5. 打压查漏时：打压压力要适中，过高会导致系统管路爆胀，过低不宜找到漏点。在确认制冷系统 存在漏点时，打总压不漏，漏点一般在高压管路。
3.4.6.6. 抽真空时：用真空泵抽空时，抽空前先查真空泵油位线处于正常位置。抽空时间不少于 2 小时。
3.4.6.7. 加注制冷剂时：制冷剂型号要相同，加注前一定要先把加液管内空气排出，每次加注后应随手关 闭制冷剂瓶阀门。对电冰箱加注液态制冷剂（即制冷瓶倒置）一定要在停机情况进行，以免液击 压缩机阀门， 导致压缩机损坏。加注过程中噪声突然变大是制冷系统堵塞（多为焊堵或脏堵）； 冷凝器局部烫手局部常温是抽空不干净；回气管结霜是加注制冷剂过量。
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