SY622B汽车蓄电池常亏电

时间:2013-08-05 14:57 | 来源: | 点击: 次 [去老版] [去论坛] [去网店]

核心提示:

    目前,汽车上普遍装整流交流发电机,这是一种充电性能较好的发电机,其输出功率大,电压稳定,所以装用该种发电机的汽车用硅,蓄电池一旦亏电,很快就能得到补充。当蓄电池的电量饱和后,对于工作正常的发电机,能自动减小向蓄电池充电的电流。对于安装电流表的汽车来说,电流表的指针显示充电的电流很小,或指在零位,都是属于正常现象。然而,有些汽车驾驶员不懂这一原理,发现电流表指针出现不充电后,有意将发电机的发电电压调高,这样会造成发电机对蓄电池过充电,致使电解液快速蒸发。甚至个别电池单格长期缺“水”,而充不进电。更有甚者,有的汽车驾驶员发现蓄电池缺水时,不是补充蒸馏水而是补充电解液。这样致使蓄电池电解液的硫酸浓度增高,更加充不进电。上述原因就是蓄电池电解液下降,同时是常常亏电的原因。将发电机的电压调节器工作电压调整到额定电压值(14.2V)或换用新的电压调节器,即可排除故障。
  
  【提示】人为造成的发电机输出电压过高,蓄电池亏电。 1116851>

(责任编辑:JQDZW)>
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