可变配气相位控制系统(VTEC)控制电路的检修

时间:2013-08-08 14:51 | 来源:金桥电子网 | 点击: 次 [去老版] [去论坛] [去网店]

核心提示:


  本田车系轿车在使用中,若有故障码21,说明VTEC电磁阀或其电路有故障,应按以下进行检查:

  (l)清除故障码,并重新启动发动机,必要时上路测试,再次调取故障码,若不再有故障码21,说明VTEC机构存在间歇性故障,一般是电磁阀线路连接不良所致。

  (2)关闭点火开关,拆开VIEC机构电磁阀线束插接器,测量电磁阀线圈的电阻(1号端子与搭铁间),标准电阻值应为14Ω~30Ω,否则应更换VIEC机构电磁阀。  

  (3)若电磁阀电阻值符合标准规定.检查VTEC机构电磁阀与ECU之间的连接线路是否有短路或断路故障。

  (4)若上述检查均正常,接好VTEC机构电磁阀插接器,拆下电磁阀上的Ml0螺栓,将专用接头和压力表连接到电磁阀上。然后启动发动机,当达到正常工作温度后(冷却风扇转动)检查发动机转速分别为l000r/min、2000r/min和4000r/min时的润滑油压力。若润滑油压力均高于49kPa,则说明VTEC机构电磁阀不能开启,应进行更换。

  若上述检查的润滑油压力均低于49kPa,则关闭点火开关,拆开VTEC机构电磁阀线束插接器,用蓄电池直接给电磁阀通电。然后启动发动机,测量转速为3000r/min时的润滑油压力,润滑油压力应达到250kPa以上,否则说明机油泵工作不良或润滑系统有泄漏。

  (5)用换件法检查ECU是否有故障,必要时更换ECU。

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(责任编辑:JQDZW)
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